全ては混乱から始まった。

　7時45分から受付が始まるので、7時30分ころにサーキット近辺に付くように出発した。そこまでは良かったが、コース下をくぐる道路付近から渋滞が始まった。約1km先の駐車場に入るのに20分くらいかかった。

　受付を済ませてアップを始めたのは9時を回っていた。しかし、まだ荷物を置いておくところを確保していない。スタートの集合場所も良くわからないのでコースをくぐってピットの方まで行ったが結局、正面まで戻ってきた。スタート地点入り口の渋滞で止まっていると、なんと5.6km男子がスタートしてしまった。(;_;)　どうせタイムは気にしていないので、とりあえずスタートボタンを押す。(^_^)　やっとコースに入れたときは5.6km女子のスタート時間になってしまっていた。

　以下、タイムではなくコーナーでレポートする。(^_^)　ほぼ同期する写真とあわせると解りやすいかも。

1コーナー（1km地点）：ホームストレートは下り坂なので、勝手に進んでしまう。

2コーナー：15分ほど前にダンロップコーナーからスタートしたハーフ組みトップがもう追いついてきた。(^_^;)

S字から逆バンク（1.3～2km）：だらだらとした上り坂。

ダンロップコーナー（2～2.4km））：ここは結構登っている。

デグナー(2.4～3km)：２つの複合コーナーで難しいのだが、ランニングでは何てことないコーナーだ。(^_^;)

ヘアピン（3～3.4km)：F1の西コースウォークの時判ったが、所謂「峠道のつづら折れ」のように登っている。

スプーン(4～4.6km)：ここもクルマでは難しいコーナーなのだがランニングではどうってことはない。このコーナーの出口は意外と下っている。4.5km付近の速くなっているところ。

バックストレート（4.6～5.2ｍ）：始まりと終わりでは10ｍ近く高低差があるのだが、距離があるので苦痛ではない登り。

130R（5.2～5.6ｋｍ）：ここもクルマでは度胸を試されるコーナーであるが、勾配もあまりないし、どうってことはない。(^_^)

シケイン（カシオトライアングル）（5.7ｋｍ）：同上。

最終コーナー：今年のF1の予選でTOYOTAのグロック選手がコースアウトし、負傷したところ。

ゴール：お疲れさん。(^_^)

ということで最初はどうなることかと思ったが、写真を撮りながらの楽しいレース？だった。(^_^)

最後は場内の「クアガーデン」で温まって帰った。